网黑哪个平台好通过 车企积极维权“网黑”，将利好汽车产业舆论环境｜产业观察

近日，东风汽车有限公司诉北京车千里互动科技有限公司（以下简称“车千里”）网络侵权责任纠纷一案经湖北省武汉市中级人民法院二审，判决如下：驳回车千里上诉，维持一审判决。

此前，车千里旗下抖音账号“牛车实验室”针对东风汽车有限公司东风日产发布了多个负面短视频。湖北省武汉市中级人民法院判决，车千里删除以“牛车实验室”账号在抖音平台上发布的有关“全新一代奇骏车型”系列的全部视频(含文字、配图、视频和用户评论)，并以视频方式或文字方式，向东风汽车有限公司公开道歉，道歉内容置顶保留30天，并赔偿东风汽车有限公司经济损失500万元。

事实上，这并不是第一起车企起诉自媒体案例。

8月5日，蔚来法务部发布消息称，蔚来诉网络大V顾宇波（网络账号“小牛说车”持有人）侵害蔚来名誉权一案案件正常进行，合肥市中院已驳回顾宇波的管辖权异议上诉。蔚来要求其删除相关视频、公开赔礼道歉并赔偿500万元。比亚迪、小鹏、零跑等车企纷纷起诉自媒体车评人，针对网络舆情进行维权。

近年来，随着新能源汽车的快速发展，不少车企相关新闻受到大众关注，特斯拉、比亚迪、“蔚小理”等车企成为媒体眼中的“网红”“流量”象征，而在媒体争相报道的同时，不少自媒体为争夺眼球，争抢流量而发布大量不实信息，破坏了网络舆论生态。

车企拿起法律武器积极维权，应对自媒体不实报道，背后透露出车企对其市场评价及名誉的看重。尤其在网络营销非常发达的时代，车企良好的形象、消费者口碑是影响其销量的重要因素。自媒体快速传播发酵不实消息，达到“三人成虎”的效果，对于企业名誉的伤害影响十分深远，甚至可能在极短时间内摧毁一个品牌。

中国汽车流通协会新能源汽车分会秘书长章弘表示，汽车市场竞争愈发激烈，舆论导向变得十分明显，负面评论对于车企和品牌的伤害不容小觑。

因此，车企对于恶意抹黑的网络水更加重视，积极通过法律的手段进行维权，不仅为保护品牌商誉与信誉，也将进一步净化网络舆论环境，推动汽车产业环境健康发展。

目前，汽车业内也在积极行动，今年3月，中国汽车工业协会旗下中国汽车企业首席品牌官联席会及成员单位一致决议发起了“关于抵制汽车行业网络水军的联合倡议”，包括中国一汽、东风集团、长安汽车、比亚迪、蔚来、小鹏等14家车企。

联合倡议中明确，要从四方面来抵制网络水军，包括不参与、不雇佣网络水军进行任何负面评论灌水、恶意抹黑的行为；共同抵制雇佣网络水军的企业，共同抵制恶意灌水、抹黑的服务代理商；共同抵制一切捏造不实信息，攻击和挑拨同行关系的不正当竞争行为。

更为关键的是，自媒体煽动情绪，发布不实信息，不仅会摧毁品牌名誉度，更会造成广大消费者对汽车行业的不信任。不仅需要车企积极维权自身信誉，同样也需要社会为其发展创建健康的舆论环境。

南方+记者 拱千舒

【作者】 拱千舒

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