被平台黑了取不了款怎么 今年最火的5款SUV，个个便宜好养，买了错不了！

据乘联会最新综合销量数据显示，8月份国内狭义乘用车市场销量达156.4万辆，同比下降9.9%，1-8月累计销量为1300.1万辆，同比下降8.9%。其中8月份SUV销量为70.6万辆，同比下降1.8%，1-8月累计销量564.2万辆，同比下降6.6%。

无论从8月还是1-8月数据来看，SUV下滑的速度都远低于行业整体，说明SUV具有很强的扛跌能力，也间接反应了国人对SUV的喜爱。但喜爱归喜爱，并不是所有SUV都叫卖，在这个信息透明化的时代，消费者购车是理智的，只有那些口碑佳、品质好的车型才会受到青睐。当然了车是拿来用的，所以后期的养车费用同样是大家关注的焦点，尤其是体积和重量不一般的SUV，光油耗就“吓”跑一堆人，那SUV的养车费用到底怎么样？我们今天就来看看今年卖得最好的5款SUV的具体情况。

哈弗H6：

前8月销量21.27万辆

养车费用：每月平均1607元

以前提到哈弗H6就头疼，又是红标又是蓝标，还有什么运动版，据不完全统计，光在售的车型就多达60多款，算是车界的一朵“奇葩”了，当然H6凭借这种“题海”战术，成功霸占SUV榜首位置多年。不过从去年开始，哈弗将红蓝标退出历史舞台，取而代之的是黑底灰色标，并推出了F系列车型，以此来满足不同的用户需求。至此哈弗品牌正式分成H系、F系列。

按照官方说法，H系打造的是家用SUV，强调高性价比、高实用性；F系是通过创新设计与智能科技满足用户更多个性化的需求。哈弗的这一次换标，将H6的部分潜在用户分流到F7，但即便如此，“神车”的地位仍然难以撼动，1-8月哈弗H6共卖了25.58万辆，虽然同比去年下降了19.53%，但仍是第一名。

那么这么一款经久不衰的“神车”养车费用如何呢？我们以售价11.4万元的运动版 1.5T 自动两驱精英型为例，按1年2万公里，其一年的保养、车险、油费总消费约为19285元，每月平均1607元。

根据厂家的建议，哈弗H6每5000公里保养一次，其中首保免费，小保费用600元左右，大保1200元左右,3年6万公里的总保养费用约为9652元，平均每年3217元；而在油耗上，1.5T 自动两驱精英型车主反馈平均油耗约为9.6L/100km，按广东地区92号汽油6.66元/升来计算，1年2万公里的油费为12787元；保险包括第三方责任险(50万元)、车辆损失险、不计免赔特约险，按目前广州地区2.4万元的终端优惠来看，哈弗H6 运动版 1.5T自动两驱精英型一年的保险费用约为3281元。（注：以上价格仅供参考，实际费用以当地缴费为主。）

上汽大众-途观

前8月销量：16.74万辆

养车费用：每月平均1738元

途观丝绸之路版和途观L组成的途观阵营，在8月份销量为1.78万辆，同比下降29.72%，1-8月累计销售16.74万辆，同比下滑10.04%。

途观丝绸之路版和途观L虽然都有途观二字，但两车却是完全不同的车型，途观丝绸之路版是基于老的PQ35平台打造的紧凑级SUV，而途观L则是基于MQB平台打造的中型SUV，无论平台、尺寸还是定位上，两车都完全不一样。虽然现在途观丝绸之路版的地位逐渐家族的另一款紧凑级SUV途岳所替代，但每月仍有三、四千台的销量。其与途观L组成的途观阵营仍然是SUV市场一股不可小视的力量。

我们以售价24.08万元的2.0T 自动两驱全景舒适版为例，按1年2万公里，其一年的保养、车险、油费总消费约为20856元，每月平均1738元。

根据厂家的建议，途观L每6个月或10000公里保养一次，其中首保免费，小保费用1100元左右，大保2000元左右,3年6万公里的总保养费用约为9381元，平均每年3127元；而在油耗上，2.0T 自动两驱全景舒适版车主反馈平均油耗约为8.8L/100km，按广东地区95号汽油7.21元/升来计算，1年2万公里的油费为12689元；保险包括第三方责任险(50万元)、车辆损失险、不计免赔特约险，按目前广州地区1.2万元的终端优惠来看，途观L 2.0T 自动两驱全景舒适版一年的保险费用约为5040元。（注：以上价格仅供参考，实际费用以当地缴费为主。）

东风日产-奇骏

前8月销量：14.07万辆

养车费用：每月平均1387元

凭借过硬的产品实力，奇骏一直保持着良好的销售势头，今年8月份卖了1.93万辆，同比大涨20.52%，1-8月累计销售14.07万辆，同比增加11.56%，成为日系SUV霸主，如果途观和途观L分开计算销量的话，那么奇骏也是今年合资SUV霸主。

以售价19.68万元的2.0L CVT舒适版2WD为例，按1年2万公里，其一年的保养、车险、油费总消费约为16649元，每月平均1387元。

根据厂家的建议，奇骏每5000公里保养一次，其中首保免费，小保费用400元左右，大保800元左右,3年6万公里的总保养费用约为5381元，平均每年1793元；而在油耗上，2.0L CVT舒适版2WD车主反馈平均油耗约为8.0L/100km，按广东地区92号汽油6.66元/升来计算，1年2万公里的油费为10560元；保险包括第三方责任险(50万元)、车辆损失险、不计免赔特约险，按目前广州地区2.5万元的终端优惠来看，奇骏2.0L CVT舒适版2WD一年的保险费用约为4296元。（注：以上价格仅供参考，实际费用以当地缴费为主。）

本田CR-V

前8月销量：13.18万辆

养车费用：每月平均1550元

从2004年引入国内至今，15年来，CR-V积累了大量的用户基数和良好的口碑，去年虽然经历了一些不愉快的小插曲，但事件终于平息，销量也开始回归正常。今年8月份，本田CR-V卖了2.043万辆，销量直逼哈弗H6，同比增长54.83%,而1-8月累计销售13.18万辆，增幅更是达到了134.11%，一扫去年的阴霾。

以售价19.28万元的1.5T CVT两驱都市版为例，按1年2万公里，其一年的保养、车险、油费总消费约为18606元，每月平均1550元。

根据厂家的建议，本田CR-V每5000公里保养一次，其中首保免费，小保费用800元左右，大保1300元左右,3年6万公里的总保养费用约为10211元，平均每年3403元；而在油耗上，1.5T CVT两驱都市版车主反馈平均油耗约为8.1L/100km，按广东地区92号汽油6.66元/升来计算，1年2万公里的油费为10789元；保险包括第三方责任险(50万元)、车辆损失险、不计免赔特约险，按目前广州地区1.2万元的终端优惠来看，本田CR-V 1.5T CVT两驱都市版一年的保险费用约为4414元。（注：以上价格仅供参考，实际费用以当地缴费为主。）

宝骏510

前8月销量：12.79万辆

养车费用：每月平均1150元

宝骏510今年的销量不是特别好，与其说是宝骏510销量不好，还不如说整个国产品牌SUV销量不景气。从已有的数据来看，今年前7个月，国内SUV累计销量同比下降11.04%，而国产品牌却同比下滑21.2%，跌幅几乎是整体市场的2倍。

从乘联会公布的数据来看，宝骏510在8月份的销量为1.37万辆，同比下滑45.67%，1-8月份累计销售12.79万辆，同比下滑43.22%。好消息是CVT版本的车型在7月中旬上市，弥补了宝骏510在自动挡车型上的缺失，能够满足更多的用户需求，所以其后续的市场表现值得期待。

以售价7.98万元的1.5L 自动优享型前驱5挡AMT为例，按1年2万公里，其一年的保养、车险、油费总消费约为13811元，每月平均1150元。

根据厂家的建议，宝骏510每5000公里保养一次，其中首保免费，小保费用200元左右，大保600元左右,3年6万公里的总保养费用约为4093元，平均每年1364元；而在油耗上，1.5L 自动优享型前驱5挡AMT车主反馈平均油耗约为7.1L/100km，按广东地区92号汽油6.66元/升来计算，1年2万公里的油费为9457元；保险包括第三方责任险(50万元)、车辆损失险、不计免赔特约险，按目前广州地区8000元的终端优惠来看，宝骏510 1.5L 自动优享型前驱5挡AMT一年的保险费用约为2990元。（注：以上价格仅供参考，实际费用以当地缴费为主。）

在今年前8月最畅销的SUV中，有三款紧凑级SUV，一款中型SUV和一款小型SUV。其中小型SUV宝骏510的后期费用最低，每月平均1151元；而中型SUV途观L费用最高，每月平均1738元；在三款紧凑级SUV中，哈弗H6因为油耗较高，所以后期的费用也相对较高，奇骏因为搭载了自然吸气发动机，所以保养相对便宜，而油耗又是日系车的优势，所以奇骏的后期费用是三款紧凑级SUV中最低的，每月平均1387元。