第三方数据未拉取提不出来 易到司机控诉:提现“被困”,司机提现不“易到”
周航和乐视互撕时,乐视曾表示已投入近40亿元资金及大量资源支持易到发展,但是易到司机的钱依旧是提现不出来这是铁打的事实,易到司机就这样也走上了讨债维权的道路上。
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易到用车原创始人周航与乐视在互联网上的公开撕逼,这下让世界都知道:乐视缺钱了。
4月18日,记者亲临易到用车公司现场,见证了风暴眼中的易到用车。
易到用车启动司机无法提现解决程序
易到的司机和用户到底面临着什么样的问题?他们是怎么走上了讨债维权之路?
前来登记取现司机越来越多,与此同时,公司外面有十几辆警车前来维护秩序......
多位司机表示,已经不止一次来易到交涉提现问题,但其账户资金至今还未能顺利到账,“已经持续1-2个月的时间,这次交了资料还要至少再等一个月”。此外,易到创始人周航4月17日的个人声明发出后,租赁公司之间也发生了剧烈的讨论,且开始讨论何时到易到再次讨要欠款。
据易到数据显示,截止2016年7月,易到累计充值金额超60亿元,共有653万用户进行了充值,人均逾900元。
在最新的声明里,周航和乐视均承认易到当前确实存在着资金问题,而由于“司机提现困难”可能引发的群体性事件,周航强烈呼吁“乐视优先站在社会责任的角度,妥善处理好易到的问题。”
你走近易到司机,当他们愤怒、失望、无奈的情绪鲜活得打在你面前,你意识到,所谓“提现困难”不再只是冷冰冰的新闻,而是每一位易到司机滚烫的血汗。
提现提不出来,司机不敢再接单
“2.5公里打车费22元,司机其实是赚钱的,正常情况下,我们肯定接。”易到司机马师傅说,但是,现在他真的是没心情接单了。
现在,他每天上午10点钟,就像“抢红包一样”,蹲在易到司机端的APP前。只是他抢的不是红包,抢在是自己在易到账上2400多元“工资”。他从4月1日起在易到上接的所有单子的车费,这十多天都没有取出来,而且每取一次,无论成功与否都要扣除1元手续费。
马师傅说,进入4月份,易到平台司机提现就开始不正常。4月2日,易到发了一则公告,解释提现不正常是因为“正在与国家有关部门监管信息交互平台进行数据对接”,导致系统不稳定,会影响局部地区易到司机提现,4月5日之后这个问题就可以解决。
在网上查到了上述公告,马师傅当时也没有特别在意,认为易到这么大的平台,应该不会出问题,就继续接单跑车。
但4月5日之后,提现的问题并没有解决。他和几个同行聊天才发现,提现出现问题并非他一个人,从媒体公开报道也显示,上海等地也出现了同样的问题。
河南商报记者从易到多位司机了解到,司机遭遇提现问题并非个例,他们少则被想压在平台上几百元,多则上万元。
“现在非常无助,不知道去哪里去要回我们的血汗钱。”易到司机孙师傅说。
提现难早有间接性的发生
易到司机吴先生还向三剑客透露,事实上,去年11月份开始,易到平台就已经出现提现难的现象,两三天才能操作一次提现成功,而也是在那时,易到将人工客服给封闭关停了,之后,只能通过手机APP上的在线客服交流。可是,现在在线客服也都是忙线无法交流的状态。司机根本无法再联系易到反映问题了。
维权群里一位易到司机说道,“广州好多订单,就是没有司机接单,谁敢去赌?”但李师傅比较宽容,要是易到之后没有提现困难,他觉得用易到拉单挺好的,他给了三个理由,“在易到赚的钱多,易到可以自主选单,易到有很多远距离、机场的大单。”
他穿着军绿色的T恤,腰间军绿色的小挎包几乎要和衣服融为一体,不仔细看发现不了,但他依然解下挎包,等待传送带将挎包缓缓送入检查。
“被困”数额比想象的要多
原本小编以为易到司机提现不出来的金额也就一千左右,但是调查后才发现金额远没有想象的那么少,这些“被困”金额都可以作为一个月的开支了。
司机王先生被要求先排队取号,然后到最右侧的工作人员处复印身份证、银行卡、司机的ID信息等。工作人员还要求司机在签名上方按下红手印。
王先生询问自己手机APP上余额1500元什么时间能提现时,一位女员工表示:“我们财务说15个工作日能到账。如果在外地运营的司机前来提现,将需要等待31天才能提现成功。”
按了手印的王先生并没有感到轻松,他说:“今天是第二次来了,仍然未拿到现金,只说是直接转到银行卡上,万一不到账怎么办呢?要不一个月白干了。” 王先生说即便钱要回来也不打算继续开“易到”,总提心吊胆怕活儿白拉了,自己正在找新工作。
“我的余额还有5259.68元,”司机苏先生告诉北青报记者,从春节前后他用手机APP提现时,时常会弹出“提现成功”的对话框,然而看看余额,提现并未成功,不知道为何系统会出故障。
对此,现场一位工作人员的解释是,提现难是因与易到合作的第三方机构系统问题导致的。有司机追问“要是15天还不到账怎么办”,工作人员摇头称不清楚。
北青报记者在现场看到,排队等着“提现”的司机手机APP上显示的余额,最多的有1.5万元左右, 最少的为500元。
如果要上法院起诉,我会牵头
“北京易到讨债群”是石头师傅组织建立的,石头师傅建讨债群不是为了“搞事情”,他说司机是弱势群体,现场能提钱就提钱,提不出钱就让易到给大家一个正当理由,万一有什么冲突,人多一点,总还可以自我保护下。
但现实情况没有想象中那么“豪气”,碰头的只有我和石头师傅两人,虽然前一天和六七位司机约好了时间今天一起去易到总部,但最后大家还是各管各的,石头师傅觉得这可以理解,“来这里(易到总部)都是为了来提钱的,如果提钱能提出来,那当然没有任何问题,是不是一起去也无所谓。”
在易到讨债群里,谈到为什么易到会拖欠钱款,有司机分析,“易到最明白一个道理了——1、知道司机心不齐;2、知道钱不多,不会玩命;3、知道外地的不方便来。”
10点刚过,他点了提现,系统显示还在处理中,此刻他在焦急得等待着提现失败的提示,等金额全部退回到账户中,这样他才可以带着完整金额的账户截图上到大厦19层去做登记。
这一天,易到的提现流程又调整了,司机直接带上身份证和银行卡去到大厦19层登记,并提供车主端APP的账户余额截图,由易到财务统一安排公对私转账,这一次司机账号在15天内不再静默了,但这期间禁止线上提现。
现场凡是涉及司机签名和金额的地方,都需要司机按手指印,石头师傅忍不住笑道,“跟卖身似的。”
石头师傅已经打算好了,如果15天之后,钱依旧没有到账,他会牵头司机们一起找个律师去法院集体告易到,“就算把钱给律师也不能给易到”,他会找个律师,谈好价格,同意起诉的司机就签个字,然后每个司机按比例支付费用。
即使最后提现成功了,石头师傅说自己也不会再开易到了,内部员工告诉他一个也开易到的哥们,让他“别拉了”。
更重要的是,石头师傅现在“没法相信易到”,他嗤笑了一声,官方说提不了现是因为数据对接,“这个说法就不可能”。
“目前易到正在与国家有关部门监管信息交互平台进行数据对接,在此过程中,系统或会出现短暂性不稳定情况,对部分系统功能或有小幅影响。在对接工作完成之后,系统将恢复稳定。”
易到几乎同样的声明内容出现在了1月9日、2月24日,和最近的4月12日。时隔三个月,所谓的“数据对接”依然还在继续,但提不出钱的情况,却愈演愈烈。
周航今日发布声明控诉乐视挪用易到13亿资金,随后乐视回应从未挪用过易到任何资金,而且已投入近40亿元资金及大量资源支持易到发展,戏剧化的事件走势也在一个个易到维权群里传播,隔了一会,一个司机回道,“不管说什么,我的钱提不出来是事实。”
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