通道维护提不了款 【 直播交通 】新款公交站亭,亮相诗城街头;首条地下通道,即将投入使用。
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拍摄于上周三(8月14日)晚,团结广场之夜:
作为全市最高的建筑,金鹰国际亮化后,更加引人注目。
上周三晚上,团结广场东站的站亭还没有拆除更换:
金鹰国际的“倒计时”灯光显示:
墙面会交替显示各种图案及动画效果:
上周四(8月15日)晚上,施工人员开始对湖南路沿线的公交站亭进行拆除改建,图为上周五(8月16日)拍摄的团结广场西站,原有的站亭已被拆除。
团结广场东站的站亭南侧已被拆除,北侧的当时还在。
佳山公园站即将拆除的老式站台,该款站亭始建于2006年,借鉴了南京的设计风格,后来在2010年湖南路改造时进行了局部改动,使之更为牢固。
湖南东路上的“东方城”、“清河湾”两站为后来新设的站点,一开始连站台区域都没有,公交集团直接在绿化带上插入了一根站牌,乘客上下车很不方便,同时存在安全隐患。近期,我市相关部门也对这两个站点进行了改建,增设了站台区域,图为上周五(8月16日)正在建设中的“东方城”站。
“清河湾”站:
今天(8月19日)清风再次路过湖南东路时,发现上述两站的站台区域已经改建完毕,但是公交集团却没有将站牌移动至新建成的站台区域,我已通过《您好马鞍山》新浪微博@了相关部门,希望能够尽快安排处理。
106路代班车 第二批豪华车 :
在宁安高铁和天宝路之间的空地上,一直没有进行开发建设,形成了一块天然的湿地景观,清风发现有很多白鹭在这里自由的嬉戏着,说明我市的生态环境正在变得越来越好!
复兴号与白鹭们:
上周五(8月16日)拍摄的火车东站临时公交场站,在客运中心建成投运后,所有的公交线路将迁到总站内始发终到。
河海大学文天学院已更名为皖江工学院,但是目前公交集团的113路和123路站名却至今未变更,马上开学了会不会误导新同学?
东站的地下停车场内车辆已经越来越多,而地面非机动车泊位也是几乎停满,据观察有非常多的市民已经开启“双城生活”,即住在马鞍山、工作在南京,每日乘坐高速动车往返于宁马两地间已经成为了生活的常态。
4路2015款混合动力巴士:
客运中心与碧桂园:
上周六(8月17日)清风路过花雨路时,发现这里的公交站亭也被拆除、准备重建了,花雨路上仅有两站,只有18路经停,分别是“建设大厦”和“花雨广场”:
图为上周六下午,花雨广场站两侧原有站台均已被拆除:
昨晚(8月18日)清风路过天宝路和雨山路交叉口时,发现该路口西北角的在建酒店项目进展非常迅速,现已封顶,但不知是何品牌入驻?《您好马鞍山》今日头条发布该酒店的建设进展后,不少网友积极留言互动,甚至还有人说是“希尔顿”……So~您知道这里会是哪一家品牌吗?
昨晚清风行至火车东站站前广场时,注意到天宝路与马濮路交叉口的地下人行过街通道内已经亮灯,看来马上就要准备启用了。
于是清风赶紧实地探访了一番,从马濮路南侧过街、地下穿越了马濮路、然后上到北侧路面。
这是东西向下穿天宝路的区域:
无障碍电梯东西各一部,东边位于站前广场北侧、靠近客运中心和出租车上下客区域方向,西侧则位于马濮路南侧靠近东城花园小区方向。
这是地道南北向下穿马濮路的部分:
咱们马鞍山总算也有地下人行过街通道啦!有没有一种地铁站的feel呢?
而在一周前,清风到这里的时候,见到的可不是这样的一幕,当时简直把我吓到了!该地道内污秽不堪、异味很大,由于长时间未启用、也无人清理维护,导致变成了一部分不自觉的同志随意方便的地方,严重影响了城市文明和市容环境。清风当即通过《您好马鞍山》栏目微博对此事进行了曝光,同时@了相关部门,希望引起足够的重视。
现在,虽然官方未宣布该地道究竟何时正式启用,但是我们从现实效果来看已经是解决了一大问题。不错,点个赞!
今天(8月19日)清风在雨山路上看到了一辆121路的,虽然还挂着“代班车”的牌子,但是三牌已经被贴纸改为了121路,看来这是要常驻本线了。
清风有个疑惑:为什么这样客流量不大的线路要换12米的大车,而很多市区干线却变成了8.5米的小车呢?公交集团一些领导的意识至今还停留在几十年前的“新车就要给干线”的意识形态中,也不管买回来的新车实际情况就一股脑往干线投放,实在是令人觉得啼笑皆非。不过这也就不难理解为何我市公交为何发展不起来了,至今还在使用月票模式的城市,估计全国找不出几个来……
图为今天下午,一辆14路出站时,直接从站台区域超越了前方一辆车,这时有位小朋友径自跑到了马路中间想要上车,虽然驾驶员带上了这位小朋友及他的爷爷;但清风看到这一幕着实捏了一把汗,这样的行为还是很危险的。呼吁公交部门能够规范车辆的进出站!
今天在天宝路上,清风已经看到了新换的候车亭:
简约时尚的风格,造型看着挺别致。
仅装一个似乎太短了,应该再装一组就更好了!
之前公交站亭晚上是会亮灯的,后来由于电费产生问题和擅自取电问题,有关部门切断了这组电源,现在晚间我市公交站亭的灯都不会亮了。希望这一次安装新站亭时能够协调解决好电力方面的问题!
也许再过一个月,该场站就将成为历史;规划中这一区域将建成旅游集散中心。
临时场站的简易候车亭:
本来一开始准备都建这种样式的,但是由于资金短缺,后期只能建比较简单一点样式的站亭了。
站前广场一侧的地道出入口:
火车东站前的景观绿化正在施工:
出租汽车有序进出站上下客:
客运中心站的公交站亭也已装好:
天宝路西侧的“东站北”已使用新站亭:
天宝路与马濮路交叉口西北角的新建游园:
位于马濮路上的7路“火车东站”公交站台也安装了新式站亭:
这款新式站亭,清风似曾相识;应该是再次借鉴了南京的设计风格。下面让我们通过图片来对比一下!
这是江宁公交在宁芜大道上安装的新式站亭:
这是南京市江心洲的公交站亭:
这是南京市浦口区的公交站亭(几乎一模一样):
碧桂园小区:
马濮路跨慈湖河桥上两端四根罗马柱上的新装饰:
太阳能发电板连接着一个会转的镂空地球仪,中国的部分是标红的。
水清岸绿的慈湖河畔:
马濮路跨慈湖河桥:
这是马濮路与花山路交叉口处的一座老式站亭,大概有十年以上的历史了,而且是从别的地方移动至这里来的,目前7路和28路在此经停,后方的老式建筑还曾被作为电影的拍摄场景。
解放路上的公交站亭是大约四年前建设的:
今晚清风在解放路和团结街交叉口还碰到一起事故,两部小车相撞,所幸无人受伤,两车都是女司机,交警很快就赶到现场。提醒大家:通过路口时请注意观察,在没有信号灯的路段,左转应让直行、支路应让干路优先!
说到公交站亭的问题,不妨再提一下公交站牌,我市早期的站牌,像一些发车间隔比较大的线路,是会注明发车时间或到站时间的,以便市民灵活掌握而不是干着急的傻等。但是2010年以后,站牌却取消了发车时间的显示,清风曾在市民心声论坛上呼吁过重新添加发车时间显示,但是公交部门却回应称“建议乘客使用掌上公交app即可了解发车时间”……
这句话是没毛病的,而倘若清风继续追问:你们有考虑过不会使用智能手机的老年乘客或没有下载马鞍山掌上公交软件的外地乘客吗?不知道他们会作何解释。其实这件事情一点都不复杂,图为2006年的125路站牌,我们可以清楚地看到左侧是有发车时间显示的:
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